高壓線路增壓器
高壓共軌和渦輪增壓器的功能有什么不同？哪一個(gè)好？
這兩種各有優(yōu)缺點(diǎn) ，根據(jù)實(shí)際情況做出選 擇。
高壓共軌 它是由高壓油 泵將高壓燃油輸送到公共供油管，通過公共供油管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)精確控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速無關(guān)，可以大幅度減小柴油機(jī)供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化的程度。
高壓共軌是指通過油軌進(jìn)行儲(chǔ)存一定壓力，以保證各缸噴油壓力的均勻性，目前大部分柴油機(jī)都采用了這種技術(shù)。
渦輪增壓器則是利用廢氣能量，對(duì)進(jìn)氣歧管中的氣體進(jìn)行壓縮，然后再噴入氣缸，使進(jìn)氣密度增大，使燃燒更充分，發(fā)揮更大的性能，一般能提升30~50%左右的性能。
渦輪增壓技術(shù)柴油機(jī)汽油機(jī)都可以用，一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作轉(zhuǎn)產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)增加氣缸內(nèi)壓力的技術(shù)。
電壓增壓器
這是一個(gè)準(zhǔn)正弦波電壓變換器，可將直流低壓升到250V,希望對(duì)你有幫助
超高壓 液壓 增壓器
網(wǎng)頁打不開，超高壓
到底是多高要求是多少兆帕
如果是設(shè)計(jì)
。連續(xù)增壓，用雙作用油缸
能幫你實(shí)現(xiàn)
高壓力增壓器有什么好處？？
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)增壓壓力增大，達(dá)到設(shè)定值時(shí)壓力推動(dòng)閥體向下移動(dòng)，將增壓器渦殼上的放氣閥打開，將排氣壓力卸掉一部分采用該閥體主要是為了改善低速工況使低速可以得到較高的增壓壓力。
創(chuàng)行業(yè)名牌，造專業(yè)品質(zhì)，展員工所長(zhǎng)，為顧客所想
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